Beschreibung


Im August 2006 präsentierte die RUF Automobile GmbH zusammen mit Studiotorino das "RUF RK Coupé".

Das Fahrzeug ist die natürliche Evolution des im Sommer 2005 vorgestellten "RK Spyder": eine perfekte Mischung aus deutscher Technologie und italienischem Styling. Das auf 49 Fahrzeuge limitierte Modell ist auch in den USA erhältlich.

Das auffälligste Merkmal des Sportwagens ist seine feingliedrige und dennoch massive Formgebung. Das Design gibt dem Wagen seine ausgewogene Einzigartigkeit und Schönheit. Das 440 PS starke Coupé vereint die Balance eines Mittelmotorsportwagens mit der Karosseriesteifigkeit und einem perfekten Handling. Die elegant geschwungenen Linien machen das "RK Coupé" zu einem echten Darsteller mit Weltklasse.

"RK" steht für RUF KOMPRESSOR Dieser Kompressor ist eine Art mechanischer Turbolader, der über einen Poly-Rip-Riemen angetrieben wird. Der maximale Ladedruck beträgt 0,7 bar. Der Motor hat ein von RUF konstruiertes Ansaugsystem mit integrierten Ladeluftkühlern, neuen Einspritzventilen, Sportkatalysatoren mit höherem Durchsatz und ein neu abgestimmtes elektronisches Motormanagement. Die wassergekühlten Ladeluftkühler werden über eine elektrische Pumpe mit Kühlmittel aus dem Zusatzkühler im Frontspoiler versorgt.

Ouelle: RUF Automobile



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RUF RK Coupé


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Datenblatt


  • Motor: 6-Zylinder-Boxer
  • Einbaulage: Hinten
  • Hubraum: 3824 ccm
  • Ventle/Nockenwellen: k.A.
  • kW (PS) bei 1/min: 324 (440) /7000
  • Nm bei 1/min: 470 /5500
  • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad
  • Vmax: 302 km/h
  • Antriebsart: Hinterrad
  • Leergewicht: 1365 kg
  • Literleistung: 115,06 PS/Liter
  • Leistungsgewicht: 3,1 kg/PS
  • Tankinhalt: 64l
  • Grundpreis in Euro: € 230.000,00

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