Beschreibung

Die CFK Karosserie wurde vom Brabham-Designer Gordon Murray entwickelt. Der Dreisitzer McLaren F1 XP 5 war zeitweise mit einer Vmax von 386,403 km/h das schnellste straßenzugelassene Fahrzeug der Welt.

Die Zwölfzylindermotoren des F1 stammen von der BMW Motorsport GmbH und wurden von Paul Rosche entwickelt. Die BMW-Aggregate hatten einen Hubraum von 6,1 Litern und wurden in mehreren Leistungsstufen von 627 PS - 680 PS eingesetzt. Die Grundversion dieses Motors mit 627 PS wurde auch im BMW 850CSi eingebaut, später sollte für das Topmodell M8 das 680 PS Aggregat bekommen.

Bis 1994 gab es 5 Prototypen vom McLaren F1: XP1 (der experimentelle Prototyp 1): zerstört in einem Feuer nach drei Monaten XP2: verwendet für den Crash-Test XP3: verwendet für einen Dauertest (231 mph) am Rundkurs von Nardo (Italien). XP4 und XP5: ein Marketing-Abteilungsauto