Der neue A5

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Der Audi A5 ist ein absoluter Blickfang. Der durch gerade Linie in Eleganz und Persönlichkeit, ware Stärke ausstrahlt. Diesen Einduck erweckte der Designer Walter de Silva durch große Räder, einen langen Radstand und einer breiten Spur. Diese Eigenschaften erlauben es dem A5-Piloten nicht nur imposand auszusehen, sondern auch sich so zu bewegen. Besondere Details wie die aggressiven LED-Tagfahrlicht-Scheinwerfer geben der Audi-Front einen Bösen-touch. Der Sportler aus Ingolstadt ist gerade einmal einen Zentimeter länger als der aktuelle BMW 3er (4,62 m), wirkt dieser jedoch längst nicht so stattlich. Zudem setzt der A5 völlig neue Maßstäbe in Sachen Fahrdynamik und Fahrverhalten. Das ist möglicht durch das neue Audi-Antriebskonzept, das künftig bei allen Audimodellen mit Längsmotor zu finden sein wird. Dieses reicht vom 2,7-Liter-V6-TDI mit 190 PS bis zum V8-Überflieger S5 mit 354 PS. Übersetzt heißt es dann: BMW und Co. kann einpacken, der A5 vernascht bald alle. Der Innenraum badet in einer Vollkommenheit aus Solidität und Stil ein regelrechter Genusswagen, was Verarbeitung und Design angeht. Gimmicks wie Kurvenlicht, Panorama-Ausstelldach, Rückfahrkamera, Startknopf sind da fast neben Sache. Preislich vertraut der A5 auf den GT-Gedanken wer mit einem 455 Litern Kofferraum in einem Zweitürer-Coupé passabl Reisen möchte, sollte dann mindestens 32.750 Euro für das Basis-Benziner Modell (1.8 TFSI/170 PS) einplanen.