Those familiar with VW/Audi’s naming conventions know TDI is the acronym for Turbocharged Direct Injection, the German automaker’s revolutionary diesel power plant that made its debut back in 1990 in the form of an inline five-cylinder powering the Audi 100 Wagon. So the next question is, “An R8 with a diesel?!” In short, yes.
Sources say Audi has a diesel-powered R8 in the works, and we’d like to think they’re right. As far as cutting-edge diesel technology goes, Audi’s one of the best in the biz. Its latest demonstration of spark-plugless prowess came in the form of the R10 TDI race car, winning its very first race at the 12 Hours of Sebring as well as the infamous 24 Hours of Le Mans and the Petit Le Mans. So who better to make a diesel exotic?
The bigger question—especially for us in the U.S.—is why would Audi want to put a diesel in a car that ... weiterlesen
Im August 2006 präsentierte die RUF Automobile GmbH zusammen mit Studiotorino das "RUF RK Coupé".
Das Fahrzeug ist die natürliche Evolution des im Sommer 2005 vorgestellten "RK Spyder": eine perfekte Mischung aus deutscher Technologie und italienischem Styling. Das auf 49 Fahrzeuge limitierte Modell ist auch in den USA erhältlich.
Das auffälligste Merkmal des Sportwagens ist seine feingliedrige und dennoch massive Formgebung. Das Design gibt dem Wagen seine ausgewogene Einzigartigkeit und Schönheit. Das 440 PS starke Coupé vereint die Balance eines Mittelmotorsportwagens mit der Karosseriesteifigkeit und einem perfekten Handling. Die elegant geschwungenen Linien machen das "RK Coupé" zu einem echten Darsteller mit Weltklasse.
"RK" steht für RUF KOMPRESSOR Dieser Kompressor ist eine Art mechanischer Turbolader, der über einen Poly-Rip-... weiterlesen
Der RUF RGT wurde durch den legendären 1973 Carrera RS inspiriert.
Der hochdrehende Saugmotor basiert auf dem Kurbelgehäuse des ursprünglichen 911-Motors. Er ist mit einer Trockensumpfschmierung mit einem separaten Öltank ausgerüstet, um eine sichere Ölversorgung des Motors auch bei hohen Kurvengeschwindigkeiten zu gewährleisten. Aus 3,8 Litern Hubraum leistet der mit 12,0 : 1 recht hoch verdichtete Sportmotor 445 PS (327 kW) bei 7.600 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment von 420 Nm liegt bei einer Drehzahl von 5.100 Touren an der Kurbelwelle an. Der RGT ist mit einer variablen Nockenwellenverstellung ausgerüstet. Dieses System ermöglicht durch eine drehzahl- und lastabhängige Verstellung der Einlassnockenwellen eine Optimierung von Leistung, Drehmoment und Verbrauch über das gesamte Drehzahlband. Die variable Sauganlage besitzt zwei Resonanzklappen, um die L... weiterlesen
Die CFK Karosserie wurde vom Brabham-Designer Gordon Murray entwickelt. Der Dreisitzer McLaren F1 XP 5 war zeitweise mit einer Vmax von 386,403 km/h das schnellste straßenzugelassene Fahrzeug der Welt.
Die Zwölfzylindermotoren des F1 stammen von der BMW Motorsport GmbH und wurden von Paul Rosche entwickelt. Die BMW-Aggregate hatten einen Hubraum von 6,1 Litern und wurden in mehreren Leistungsstufen von 627 PS - 680 PS eingesetzt. Die Grundversion dieses Motors mit 627 PS wurde auch im BMW 850CSi eingebaut, später sollte für das Topmodell M8 das 680 PS Aggregat bekommen.
Bis 1994 gab es 5 Prototypen vom McLaren F1: XP1 (der experimentelle Prototyp 1): zerstört in einem Feuer nach drei Monaten XP2: verwendet für den Crash-Test XP3: verwendet für einen Dauertest (231 mph) am Rundkurs von Nardo (Italien). XP4 und XP5: ein Marketing-Abteilungsauto
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Spyker ist eine der wenigen Supersportwagen Manufakturen die auf elektronische Gimmicks verzichtet. So wird man in keinem Spyker weder ABS noch ESP oder sonst irgendwelche elektrischen Funktionen finden. Die Marke arbeitet mit Tradition an ehrlichen Supersportwagen, die nur wahre Sportwagenfahrer beherrschen. Es gibt jedoch jedes Jahr zwei Spyker-Modelle mit elektronischen Hilfen, die Formel1 Wagen. Sie würden ohne diese Hilfen nicht von der FIA zur gelassen werden. weiterlesen
Im Hollywood Film "Basic Instinct 2" verkörpert Sharon Stone den Spyker-Fahrer schlechthin: selbstbewusst, anspruchsvoll, aktiv und offen. So prominent hat man einen Spyker wohl noch nie gesehen, zumal die Autos der Marke als absolute Exoten gelten. weiterlesen
Der seit Anfang 2006 produzierte M15 ist das aktuelle Modell des britischen Sportwagenherstellers Noble. Der Spurt wird nach Herstellerangaben in 3,5 sek. von 0 auf 100 km/h absolviert.
Im direkten Verglichen mit seinen Vorgänger Brüdern ist der M15 mehr für den zivilisierten Altag tauglich. Die kantigen Spoiler in Rennoptik verschwinden zu Gunsten einer luxuriöser Ausstattung mit Klimaanlage, Navigationssystem und Kofferraum.
Im Video NO# 2 Noble M400s
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Der MT900 GTR erfüllt alle europäischen Crashtest- und Emissionsrichtlinien. Die Karosserie besteht komplett aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, das Chassis und die Fahrgastzelle bestehen aus einer Kohlenstofffaser-Honeycomb-Struktur und wiegen zusammen ca. 90 kg. Auch der Heckflügel und das Interieur sind aus Kohlenstofffaser. weiterlesen
Am 17. Januar 2006 wurde angekündigt, dass der neue DBS im 21. James-Bond-Film Casino Royale benutzt werden soll. Der neue DBS basiert auf dem Modell DB9, genauer gesagt auf dem Rennmodell DBR9. Er ist auf der Ford VH-Plattform aufgebaut und hat das gleiche Dach, die gleichen Seitenscheiben und das gleiche Fahrgestell wie der DB9, aber er hat eine um 25 mm geringere Bodenfreiheit und ist um 40 mm breiter als der DB9. Die Front des Fahrzeuges wird von Lufteinlässen und Kühlleitungen dominiert, die die 6-Liter-V12-Maschine kühlen sollen, die dem Vernehmen nach über 370 kW leisten soll. Zwischenzeitlich ist auch von einem Luftleitblech aus Carbon am Heck und von einem integrierten, beweglichen Heckspoiler die Rede. Andere Ausstattungsmerkmale sind ein manuelles 6-Gang-Getriebe und eine herausnehmbare Stoppuhr für den Fahrer. Einen speziellen Helmhalter hinter dem Fahrersitz gibt e... weiterlesen
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